作為車系中的高配車型2.0TSI至尊版新CC與316i運動設計套裝版在售價方面相差不多，但是配置豐富性方面卻相差很大，316i作為寶馬3系的入門版車型在燈光配置上如老款一樣并沒有標配氙氣大燈與天使眼，不過為消費者提供了燈光選裝包定價在7800元，包括氙氣大燈、日間行車燈以及大燈清洗功能，而新CC 2.0TSI至尊版則全部包括這些配置，除此之外，還具有AFS隨動轉向大燈，內防眩目后視鏡以及外后視鏡電動折疊。可調懸掛可以滿足駕駛者多種需求的駕駛模式。
| 外部配置差異 | ||
| 車型 | 2013款 新CC 2.0TSI至尊版 | 2013款 316i 運動設計套裝 |
| 氙氣大燈 | ● | ○ |
| 日間行車燈 | ● | ○ |
| AFS隨動轉向大燈 | ● | - |
| 大燈清洗 | ● | ○ |
| 內防眩目后視鏡 | ● | - |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | - |
| 可調懸掛 | ● | - |
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【316i的氙氣大燈與天使眼均為選配】
內飾方面兩者的配置差異同樣不小，在舒適性方面2.0TSI至尊版新CC前排座椅具有加熱/通風以及腰部支撐調節功能，空調為雙區控溫并且具有后排出風口以及老板按鍵，舒適化的高端質感體現的比較到位，而在行車功能上，更是集成了大眾最尖端的科技于一身，諸如自動泊車、可視倒車、自適應巡航、車道偏移預警以及并線輔助功能都為標配。相比之下316i則是在保留了基礎功能之外并沒有太多亮點可言，唯一值得一提的就是發動機啟停技術的應用，在提升燃油經濟性方面有所貢獻。
| 內部配置差異 | ||
| 車型 | 2013款 新CC 2.0TSI至尊版 | 2013款 316i 運動設計套裝 |
| 方向盤換檔 | ● | - |
| 自適應巡航 | ● | - |
| 前排座椅通風 | ● | - |
| 腰部支撐調節 | ● | - |
| 分區控溫空調 | ● | - |
| 后排出風口 | ● | - |
| 自動泊車功能 | ● | - |
| 發動機啟停技術 | ● | |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道偏離預警 | ● | - |
| GPS導航系統 | ● | - |
| 倒車影像 | ● | - |
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【316i具有發動機啟停技術】
在此次同價位選車對比中，我們只是針對現階段車型售價以及配置方面進行了分析，不可否認316i雖然只是寶馬3系的入門版車型，但是在操控上還是繼承了寶馬的精髓，前置后驅以及50比50的前后配重比分配都貫徹了寶馬的堅持，所以在這樣的前提下讓我們來看看愛卡汽車編輯部的同事們是如何看待這樣一個選擇的吧：
同價位下選擇大眾CC
同價位下選擇寶馬316i
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
72025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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